чувствует себя хозяином, само его присутствие в депо не дает другим расслабиться.
    При новой организации труда появилась здоровая конкуренция -проводники, начальники поездов заинтересованы в том, чтобы их вагоны не простаивали неисправными, а вовремя возвращались в строй. Сложились реальные предпосылки усиления режима экономии. Людей стало меньше, а порядка - больше. Конечно, забот не убавилось, а, наоборот, прибавилось, что в общем и целом не провоцирует негативные эмоции, ведь параллельно с возрастанием объема забот растет и материальная заинтересованность тружеников Дирекции по обслуживанию пассажиров.
    Целый комплекс мероприятий осуществлен в рамках подготовки к летним пассажирским перевозкам. Естественно, что основную тяжесть забот приняли на себя подразделения службы, возглавляемой Виктором Семенюком. Груз ответственности был, как никогда, велик. Но командиры и их подчиненные не отступили от намеченного, многое сделав для того, чтобы новый сезон в определенном смысле приобрел характер переломного.
    Делается акцент на мерах, способствующих поддержанию образцового порядка в поездах, на вокзалах - всюду, где сталкиваются людские интересы. Предпринимаемые акции нацелены на то, чтобы пассажиры почувствовали перемены в подходах к их обслуживанию. Усилия не проходят бесследно. Весьма заметную роль сыграли мобильные группы, созданные из работников вокзалов, подразделений внутренних дел на транспорте, военизированной охраны, регулярное обновление регламента оповещения пассажиров, загодя осуществленные силами поездных бригад ремонт и ревизия внутреннего оборудования вагонов, окон, дверей, систем водоснабжения, освежающая покраска тамбуров, туалетов и коридоров.
    Бесперебойную, слаженную работу пассажирских поездов во многом подкрепили созданные повсеместно специализированные комплексные бригады для ремонта внутреннего оборудования и ходовых частей вагонов, определение перечня вагонов и графика их подготовки, наконец, обеспечение комплексной приемки, контроля готовности этих вагонов к летней эксплуатации.
    И вот - первые результаты. Сугубо предварительный анализ показывает, что, по сравнению с первым полугодием доход от сервисного обслуживания заметно увеличился. Это, в частности, обеспечивается также благодаря сочетанию умелого сервисного обслуживания и экономических санкций к предприятиям и службам, по вине которых подчас происходят сбои в движении поездов, разного рода конфликты пассажиров с кассирами, проводниками, работниками бюро справок и пр.
    Летние пассажирские перевозки - экзамен на зрелость. Так воспринимает нынешнюю фазу своей работы каждый, кто к ней причастен. И, верно, потому, когда заходит речь о позитивных явлениях, люди, как правило, лишь вскользь касаются добрых перемен. Зато охотно говорят о том, что предстоит, что необходимо сделать. Слушаешь, и проникаешься глубоким уважением к собеседникам. Они живут прекрасной мечтой, когда железнодорожники вернут утраченные позиции и вновь станут "законодателями мод" на рынке пассажирских услуг.

Лилиана НИКИФОРОВА