Среди начальников станций много руководителей, умеющих по-настоящему организовать работу, обеспечить безопасное движение поездов, всесторонне продуманную охрану труда. Это - Н.М. Коваль (Рыбница), С.К.Суркичин (Ревака), А-В.Липкан (Кэлэрашь), В.И.Круглянко (Брэтушень), В.Л.Демидова (Вэлчинец), Н.А. Тютюнов (Гырбово), О.Н.Волчок (Гиндешть). Профессионализм, чувство ответственности этих и других командиров создает в коллективах атмосферу здоровой неудовлетворенности достигнутым, служит примером для молодых.
    4. Переходный период обозначил целую гамму-направлений, требующих неуклонного наращивания усилий службы. В первую очередь это - обеспечение перевозочного процесса в условиях рыночной экономики, когда ощущается дефицит дизельного топлива, стали обычным явлением отключения электроснабжения, что, естественно, осложняет содержание путевого хозяйства как на станциях, так и на прилегающих участках.

    Работники службы отлично понимают, как важен нынче жесткий режим бережливости. Один из элементов программы экономии эксплуатационных расходов - слежение за нахождением вагонов стран СНГ на дороге не более 15 суток. Постоянного внимания требует также строгое соблюдение норм техники безопасности движения поездов и обеспечение охраны грузов на местах.

    1. В связи с передачей части магистрали Украине произошли изменения плеч обслуживания локомотивных и вагонных депо. Это, разумеется, не могло не отразиться на организационной структуре службы - соответственно сократилась ее численность, осуществлена кадровая ротация. Определенные изменения вызвала необходимость реструктуризации дороги. Перемены коснулись целого ряда специалистов, и, конечно же, не обошлось без душевных травм. Но в общем прошли этот отрезок пути, как говорится, с наименьшими потерями. Что же касается службы, то она, претерпев вынужденную ломку, стала мобильнее и дееспособнее.
    Наша служба укомплектована хорошо подготовленными, преданными делу специалистами. Им присущи качества, необходимые для проведения курса, намеченного руководством дороги, обеспечения бесперебойной эксплуатации парка грузовых вагонов, пользующихся спросом на транспортньк полигонах СНГ.

    В коллективе всячески поддерживается атмосфера, способствующая работе кадров с наибольшей отдачей, проявлению инициативы, чувства ответственности за доверенный участок производства. Это помогает тщательнее разрабатывать и успешнее внедрять проекты переоборудования вагонов из одного типа в другой, существенно продлевать срок службы подвижного состава.

    2. Глубинное понимание масштабности и сложности задач приходит отнюдь не в одночасье. Ситуация окончательно проясняется лишь после соотношения намерений с оценкой кадрового потенциала. То или иное принципиально важное дело может показаться не столь уж многотрудным, если за него берутся компетентные, беспокойные работники. И напротив, казалось бы, совсем уж немудреное дело не ладится, если оно отдано на откуп людям малосведущим, да к тому же не привыкшим к усердию.