- Похоже, и кадровое обновление в высшем эшелоне вверенного Вам министерства и его составной - Государственного предприятия "Железная дорога Молдовы" надо расценивать как знаковое?
    - Несомненно. Посещая коллективы различных подразделений и служб, я воочию вижу, что на дороге действительно подобралась дееспособная, высококвалифицированная команда, способная глубоко осмысленно проводить в жизнь рыночные преобразования. Люди, в чьих руках сосредоточены нынче управленческие функции, в большинстве своем отменно знают порученное дело, свободно ориентируются в динамично меняющейся ситуации, все более полно овладевают искусством видеть главное в работе, ведущие тенденции в развитии отрасли. Об этом красноречиво говорят итоги работы за первое полугодие нынешнего года.
    Особо хочется отметить весьма рельефно обозначившуюся роль нового генерального директора ГП "Железная дорога Молдовы" Мирона ГАГАУЗА. Вряд ли стоит говорить, как непросто достойно утвердиться в качестве лидера этого коллектива - среди его многочисленных предшественников бьыо немало по-настоящему авторитетных управленцев. Убежден: Мирон Ульянович не окажется в числе малоприметных фигур, вознесенных судьбой на высшую ступень железнодорожной иерархии.
    Озираясь окрест, нельзя, конечно, не замечать и тех руководителей структурных подразделений, которые все еще работают по-старинке. Такие никак не могут осознать, что времена МПС отошли бесповоротно, и надо по-новому, на рыночньк основах выстраивать систему управления.
    - Наблюдательные люди отмечают, что у нынешней команды министерства и магистрали складываются многообещающие взаимоотношения. Надо полагать, что они не выдают желаемое за действительность ? Вы, господин министр, того же мнения?
    - Наши контакты и впрямь заслуживают похвалы. Если откровенно, столь слаженно, как нынче, министерство и железная дорога не сотрудничали никогда прежде. Руководящие кадры магистрали проявляют во всем истинно новаторский подход. В свою очередь, ответственные работники министерства стремятся вовремя замечать и поддерживать разумные начинания железнодорожников. Полагаю, не менее важно и то, что центральный аппарат не допускает назойливой опеки, не мешает командному составу дороги действовать самостоятельно, инициативно.
    - Что сближает Ваши точки зрения - опыт, широта диапазона мышления, чувство новизны, неуспокоенность, чисто человеческие качества?
    - Нас роднит общая цель, единые точки зрения и видение шагов, способных противостоять нынешнему тяжелому положению отрасли, особенно в финансовой сфере. Словом, нас объединяет общее стремление сделать все, чтобы сохранить дорогу, решительно поднять качественные факторы ее функционирования.
    - Кадровая политика, похоже, нацелена на обеспечение реши- 
тельного перелома ситуации на магистрали, в ее подразделениях четко обозначились тенденции, направленные на то, чтобы