Специальные
тарифные условия на перевозку импортных грузов с 10.02.2026 по 31.07.2026
К1
- Дополнительный коэффициент
Таблица 1
|
№
|
Пограничный
пункт перехода
|
Станция
назначения
|
Наименование
груза
|
Код ГНГ
|
Инвент. вагоны
|
Приват. вагоны
|
Примечание
|
|
|
|
|
|
|
K1
|
K1
|
|
|
1
|
Через все погран. переходы
|
станции ЧФМ
|
Щебень
|
2517
|
0,901
|
|
1. Базовая ставка ТП * К(на
расстояние) * К1- (для соответствующей перевозки)
Генеральный Директор Сергей КОТЕЛЬНИК
|
 |
Специальные
тарифные условия на перевозку импортных грузов с 05.02.2026 по 30.04.2026
К1
- Дополнительный коэффициент
Таблица 1
|
№
|
Пограничный
пункт перехода
|
Станция
назначения
|
Наименование
груза
|
Код ГНГ
|
Инвент. вагоны
|
Приват. вагоны
|
Примечание
|
|
|
|
|
|
|
K1
|
K1
|
|
|
1
|
Унгень экс
|
Рыбница
|
отходы и лом черных металлов
|
7204
|
0,601
|
|
|
2
|
Джурджул.Порт
|
станции ЧФМ
|
Кокс нефтяной (в полувагонах)
|
2713
|
0,381
|
|
|
3
|
Вэлчинец экс
|
станции ЧФМ
|
Песок кварцевый
|
2505
|
0,851 (до 4000 тн)
0,771 (свыше 4000 тн)
|
минимальный объем перевозок для каждой
станции назначения
|
1. Базовая ставка ТП * К(на
расстояние) * К1- (для соответствующей перевозки)
Генеральный Директор Сергей КОТЕЛЬНИК
|
|
Специальные
тарифные условия на перевозку импортных грузов с 01.01.2026 по 31.12.2026
К1
- Дополнительный коэффициент
Таблица 1
|
№
|
Пограничный
пункт перехода
|
Станция
назначения
|
Наименование
груза
|
Код ГНГ
|
Инвент. вагоны
|
Приват. вагоны
|
Примечание
|
|
|
|
|
|
|
K1
|
K1
|
|
|
1
|
Басарабяска экс-Серпнево1
|
станции ЧФМ
|
все виды грузов
|
|
1,071
|
И порожние приватные
вагоны
|
1. Базовая ставка ТП * К(на
расстояние) * К1- (для соответствующей перевозки)
Специальные
тарифные условия на перевозку импортных грузовс 01.01.2026 по 31.12.2026
Таблица 2
|
№
|
Пограничный пункт перехода
|
Станция назначения
|
Наименование груза
|
Код ГНГ
|
Коэффициент к базовым ставкам ТП при
перевозке грузов по конкретным направлениям
|
Примечание
|
|
Инвент. вагоны
|
Приват. вагоны
|
|
|
|
|
|
|
|
К
|
К
|
|
|
1
|
Вэлчинец экс
|
Кишинэу
|
мука
|
1101
|
0,95
|
0,95
|
|
|
2
|
Вэлчинец экс
|
Кишинэу
|
солод
|
1107
|
1,05
|
1,05
|
|
|
3
|
Окница экс
|
Ревака Кишинэу
|
цемент
|
2523
|
0,85
|
0,85
|
|
|
4
|
БП-61 (Крива)
|
Ревака Кишинэу
Стрэшень
|
цемент
|
2523
|
0,85
|
0,85
|
|
|
5
|
Вэлчинец экс
|
на станции ЧФМ
|
шлаки
|
2618
2619
|
0,85
(1500 т)
0,77
(3000 т)
|
минимальный объем
перевозок для каждой станции назначения
|
|
6
|
Унгень экс
|
Рыбница
|
отходы и лом
черных металлов
|
7204
|
0,77
|
0,77
|
|
|
7
|
Джурджулешть ЧФР
|
Джурджулешть Порт
|
нефтепродукты
|
2721-2749
|
2,64
|
в вагонах ЧФР и
приватных
|
|
8
|
Джурджулешть Порт
экс
|
станции ЧФМ
|
нефтяной кокс
нефтепродукты
|
2713
2721-2749
|
0,64
|
|
|
9
|
Басарабяска
экс-Серпнево1
|
станции ЧФМ
|
все виды грузов
|
|
1,07
|
в том числе и
порожние приватные вагоны
|
|
10
|
с 1 до 101 км
включительно
|
Крупнотоннажный
контейнер груженый
|
0,89
|
|
|
больше 101 км
|
0,73
|
|
|
11
|
с 1 до 101 км
включительно
|
Крупнотоннажный
контейнер порожний
|
0,89
|
|
|
больше 101 км
|
0,73
|
|
Тарифные условия на перевозку
импортных грузов с
01.01.2026 - 31.12.2026
К-
к
базовым ставкам Тарифной Политики ЧФМ
Таблица 3
|
№
|
Расстояние,
км
|
Груз
в универсальных вагонах
|
Щебень
ГНГ 2517
|
Груз
в цистернах
|
|
Нефть
и нефтепродукты
|
Газы
сжиженные
|
Спирты,
фенолы и их производные
Скоропортящиеся грузы, другие наливные грузы
|
|
|
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
|
1
|
1-10
|
8,58
|
10,45
|
5,50
|
7,15
|
5,50
|
|
2
|
11-20
|
6,49
|
6,49
|
5,50
|
6,05
|
5,50
|
|
3
|
21-30
|
1,43
|
1,43
|
0,94
|
1,32
|
1,10
|
|
4
|
31-40
|
1,32
|
1,32
|
0,94
|
1,21
|
1,10
|
|
5
|
41-50
|
1,21
|
1,10
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
|
6
|
51-60
|
1,16
|
1,05
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
|
7
|
61-70
|
1,10
|
1,00
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
|
8
|
71-80
|
1,06
|
0,97
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
|
9
|
81-90
|
1,06
|
0,80
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
|
10
|
91-100
|
1,02
|
0,78
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
|
11
|
101-110
|
1,02
|
0,85
|
0,85
|
1,00
|
1,10
|
|
12
|
111-120
|
1,02
|
0,89
|
0,85
|
1,00
|
1,10
|
|
13
|
121-140
|
1,00
|
0,89
|
0,85
|
1,00
|
1,10
|
|
14
|
141-180
|
1,00
|
0,74
|
0,85
|
1,00
|
1,10
|
|
15
|
181-200
|
1,00
|
0,83
|
0,85
|
1,00
|
1,10
|
|
16
|
201-250
|
1,01
|
0,81
|
0,91
|
1,00
|
1,10
|
|
17
|
251-300
|
1,06
|
0,80
|
0,91
|
1,00
|
1,10
|
|
18
|
301-320
|
1,06
|
0,75
|
0,94
|
1,00
|
1,10
|
|
19
|
321-350
|
1,05
|
0,74
|
0,94
|
1,00
|
1,10
|
|
20
|
351-400
|
1,07
|
0,74
|
0,94
|
1,00
|
1,10
|
|
21
|
401-420
|
1,07
|
0,80
|
0,94
|
1,00
|
1,10
|
|
22
|
421-450
|
1,07
|
0,79
|
0,94
|
1,00
|
1,10
|
|
23
|
свыше 450
|
1,10
|
0,79
|
0,94
|
1,00
|
1,10
|
Примечание:
1.
Коэффициенты
указанные в таблицах, установлены для груженого рейса и не включают коэффициент
0,85, предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем
перевозчику) вагоне, который дополнительно применяется в соответствии с пунктом
2.2. ТП.
Сбор за перегрузку грузов из вагонов
одной ширины колеи
в вагоны другой ширины колеи по станции Унгены:
Насыпные и навалочные
грузы
|
перевозимые
в крытых вагонах и транспортных пакетах
|
9,10
шв.фр./тн
|
|
грузы,
перевозимые в таре, в упаковке или штучные
|
14,40
шв.фр./тн
|
|
тарно-упаковочные
или штучные с числом мест 1000 и более
|
16,30
шв.фр./тн
|
За перестановку по станции
Унгены
|
приватные
вагоны, не принадлежащие перевозчику
|
38,00
шв.фр./ ось
|
|
груженные
вагоны, принадлежащие перевозчику
|
48,00
шв.фр./ ось
|
1. Базовая ставка ТП * К(на
расстояние) * К1- (для соответствующей перевозки)
Генеральный Директор Сергей КОТЕЛЬНИК
|
|
|
|