Специальные тарифные условия на перевозку импортных грузов
Период
|
Груз
|
Маршрут перевозки
|
Коэфициент
|
Минимальный объем перевозок в
месяц, для каждой приемной станции
|
Примечание
|
06.10.2023-31.12.2023
|
Шлаки гранулированные
код ГНГ 2618
|
Вэлчинец экс.
- на станции ЧФМ
|
K =0, 85
|
1500t
|
Протокол
№ 9 din
22.09.2023
|
K= 0,77
|
3000t
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
Специальные тарифные условия на перевозку импортных грузов с 06.10.2023 – 31.12.2023
№
|
Переходная станция
|
Станция назначения
|
Груз
|
ГНГ
|
Вагоны инвент.
|
Вагоны приват.
|
1.
|
Волчинец экс
|
Кишинев
|
мука
|
1101
|
K=0,86
|
K=0,86
|
2.
|
Волчинец экс
|
Кишинев
|
солод
|
1107
|
K=1,05
|
K=1,05
|
3.
|
Окница экс.
|
Ревака Кишинев
|
цемент
|
2523
|
K=0,77
|
K=0,77
|
4.
|
БП-61км
|
Ревака
Кишинев
Страшены
|
цемент
|
5.
|
Унгены экс
|
Рыбница
|
лом черных металлов
|
7204
|
К=0,7
|
К=0,7
|
6.
|
Джурджулешты экс
|
Джурджулешты- порт
|
нефтепродукты
|
2721-2749
|
K=2,20 în vagoane CFR și private
|
7.
|
Волчинец экс
|
Бельцы-город
|
Перевозка 20фут порожнего универсального контейнера
|
K=0,58
|
8.
|
Волчинец экс
|
Гиндешты
|
K=0,58
|
9.
|
с 1 до 101 км включительно
|
Круптоннажный контейнер груженый
|
K=0,89
|
больше 101 км
|
K=0,73
|
10.
|
с 1 до 101 км включительно
|
Крупнотоннажный контейнер порожний
|
K=0,89
|
больше 101 км
|
K=0,73
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
Специальные тарифные условия на перевозку импортных грузов с 01.07.2023 – 31.12.2023
№
|
Переходная
станция
|
Станция
назначения
|
Груз
|
ГНГ
|
Вагоны
инвент.
|
Вагоны
приват.
|
1.
|
Волчинец
экс
|
Кишинев
|
мука
|
1101
|
K=0,86
|
K=0,86
|
2.
|
Волчинец
экс
|
Кишинев
|
солод
|
1107
|
K=1,05
|
K=1,05
|
3.
|
Окница
экс.
|
Ревака
Кишинев
|
цемент
|
2523
|
K=0,77
|
K=0,77
|
4.
|
БП-61км
|
Ревака
Кишинев
Страшены
|
цемент
|
5.
|
Импорт
грузов на станцию назначения Липканы, через погран.переходы БП-61км
экс. и Медвежа экс
|
K=6,50
|
K=6,50
|
6.
|
Унгены
экс
|
Рыбница
|
лом черных
металлов
|
7204
|
К=0,70
|
К=0,70
|
7.
|
Джурджулешты
экс
|
Джурджулешты-
порт
|
нефтепродукты
|
2721-2749
|
K=2,20
în vagoane CFR și private
|
8.
|
Волчинец
экс
|
Бельцы-город
|
Перевозка
20фут порожнего универсального контейнера
|
K=0,58
|
9.
|
Волчинец
экс
|
Гиндешты
|
K=0,58
|
10.
|
с
1 до 101 км включительно
|
Круптоннажный
контейнер груженый
|
K=0,89
|
больше
101 км
|
K=0,73
|
11.
|
с
1 до 101 км включительно
|
Крупнотоннажный
контейнер порожний
|
K=0,89
|
больше
101 км
|
K=0,73
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тарифные
условия на расстояния на импортные грузы с 01.07.2023 - 31.12.2023
|
№
|
Расстояние
км
|
Груз в универсальных вагонах
|
Щебень ГНГ 2517
|
Груз в цистернах
|
Нефть и нефтепродукты
|
Газы сжиженные
|
Спирты,
фенолы и их производные Скоропортящиеся
грузы, другие наливные грузы
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
1
|
1-10
|
8,58
|
10,45
|
5,50
|
7,15
|
5,50
|
2
|
11-20
|
6,49
|
6,49
|
5,50
|
6,05
|
5,50
|
3
|
21-30
|
1,43
|
1,43
|
0,94
|
1,32
|
1,10
|
4
|
31-40
|
1,32
|
1,32
|
0,94
|
1,21
|
1,10
|
5
|
41-50
|
1,21
|
1,10
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
6
|
51-60
|
1,16
|
1,05
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
7
|
61-70
|
1,10
|
1,00
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
8
|
71-80
|
1,06
|
0,97
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
9
|
81-90
|
1,06
|
0,80
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
10
|
91-100
|
1,02
|
0,78
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
11
|
101-110
|
1,02
|
0,77
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
12
|
111-120
|
1,02
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
13
|
121-130
|
1,00
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
14
|
131-140
|
1,00
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
15
|
141-150
|
1,00
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
16
|
151-160
|
0,97
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
17
|
161-170
|
0,97
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
18
|
171-180
|
0,97
|
067
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
19
|
181-190
|
0,97
|
0,75
|
0,77
|
0,98
|
1,10
|
20
|
191-200
|
0,97
|
0,75
|
0,77
|
0,98
|
1,10
|
21
|
201-210
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
22
|
211-220
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
23
|
221-230
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
24
|
231-240
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
25
|
241-250
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
26
|
251-260
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
27
|
261-270
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
28
|
271-280
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
29
|
281-290
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
30
|
291-300
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
31
|
301-310
|
1,06
|
0,68
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
32
|
311-320
|
1,06
|
0,68
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
33
|
321-330
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
34
|
331-340
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
35
|
341-350
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
36
|
351-360
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
37
|
361-370
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
38
|
371-380
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
39
|
381-390
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
40
|
391-400
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
41
|
401-410
|
1,07
|
0,73
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
42
|
411-420
|
1,07
|
0,73
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
43
|
421-430
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
44
|
431-440
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
45
|
441-450
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
46
|
свыше 450
|
1,10
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
Специальные тарифные условия на перевозку импортных грузов 18.04.2023 – 30.06.2023
Наименование груза
(позиции, субпозиции, коды ГНГ)
|
Период
|
Маршрут перевозки
|
Коэфициент
|
Примечание
|
Цемент
ГНГ 2523
|
18.04.2023 – 30.06.2023
|
Мамалыга-
BP 61 km
|
|
Ваг. инвентарный
|
Ваг.
приватный
|
Протокол
№2 от 03.04.2023
|
Гидигич
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Вистерничены
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Ревака
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Стрэшены
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Кишинёв
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
18.04.2023 – 30.06.2023
|
Сокиряны-Окница
|
Гидигич
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Вистерничены
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Ревака
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Стрэшены
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Кишинёв
|
K = 0,7
|
K = 0,7
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
Специальные тарифные условия на перевозку импортных грузов 26.01.2023 – 30.06.2023
Nr.
|
Период
|
Наименование груза (позиции,
субпозиции, коды ГНГ)
|
Маршрут перевозки
|
Коэфициент
|
Примечание
|
Ваг. инвентарный
|
Ваг. приватный
|
1.
|
10.02.2023-30.06.2023
|
Цемент
ГНГ
2523
|
Мамалыга\ BP
61 km –
Страшены
|
K=0,7
|
K=0,7
|
Протокол №1 от 26.01.2023
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
Специальные тарифные условия на перевозку импортных грузов 01.01.2023 – 30.06.2023
№
|
Переходная
станция
|
Станция
назначения
|
Груз
|
ГНГ
|
Инвент.
вагон
|
Приват.
вагон
|
Примечание
|
1
|
Вэлчинец
экс.
|
Кишинэу
|
мука
|
1101
|
K=0,78
|
K=0,78
|
|
2
|
Вэлчинец
экс.
|
Кишинэу
|
солод
|
1107
|
K=0,95
|
K=0,95
|
|
3
|
Новосавицкая
эк
|
Ревака
|
известь, изделия из цемента, бетона
|
2522
6810
|
K=0,95
|
K=0,83
|
|
4
|
Новосавицкая
эк
|
Кишинэу
|
песок
|
2505
|
K=0,88
|
K=0,88
|
|
5
|
Вэлчинец
экс.
|
Реуцел
|
галит
|
2530
|
K=0,95
|
K=0,95
|
|
6
|
Окница
экс.
|
Ревака
|
цемент
|
2523
|
К=0,77
|
К=0,77
|
|
7
|
БП-61км
|
Ревака
|
8
|
Вэлчинец
экс.
|
Унгены
|
уголь
|
2701
|
K=0,75
|
K=0,75
|
|
9
|
Вэлчинец
экс.
|
Кишинэу
|
изделия
из гипса
|
6809
|
K=0,90
|
K=0,90
|
|
10
|
Вэлчинец
экс.
|
Реуцел
|
изделия
из гипса
|
6809
|
-
|
K=0,95
|
|
11
|
Вэлчинец экс.
|
Кишинэу
|
сода
кальцениро-ванная
|
2836
|
K=0,90
|
K=0,90
|
|
12
|
Джурджулешть экс (ЧФР)
|
Джурджулешть
Порт
|
сода
кальцениро-ванная
|
2836
|
K=3,30
|
K=3,30
|
|
13
|
Вэлчинец
экс.
|
Кишинэу
|
металлы
|
7200, 7300
|
K=0,83
|
-
|
|
14
|
Джурджулешть
экс (через Прут)
|
Рыбница
|
лом
черных металлов
|
7204
|
K=0,70
|
K=0,70
|
|
15
|
Унгень
экс.
|
Рыбница
|
лом
черных металлов
|
7204
|
K=0,64
|
K=0,64
|
|
16
|
Импорт
грузов на станцию назначения Липкань, через
погран.переходы БП-61км экс.иМедвежа экс.
|
K=5,50
|
K=5,50
|
|
17
|
Вэлчинец
экс.
|
Рыбница
|
нефтеп-ты
|
27090010, 38170050, 2721-2726, 2731, 2732, 2739,
2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340400
|
K=0,61
|
K=0,61
|
|
18
|
Вэлчинец
экс.
|
Бэлць-Слобоз.
|
нефтеп-ты
|
2721-2749
|
K=0,55
|
K=0,55
|
|
19
|
Вэлчинец
экс.
|
Гидигич
|
нефтеп-ты
|
2721-2749
|
K=0,66
|
K=0,66
|
|
20
|
Джурджулешть
экс (ЧФР)
|
Джурджулешть
Порт
|
нефтеп-ты
|
2721-2749
|
K=2,20 в вагонах ЧФM и приватные
|
21
|
Станции
ЧФМ на расстояние более 21км
|
древесина
|
группа 44
|
K=0,77
|
K=0,77
|
|
22
|
Новосавицкая
эк
|
Кэушень
|
Перевозка
20 фт.-порожнего приватного универсального контейнера
|
K=0,66
|
|
23
|
Новосавицкая
эк
|
Бендер
2
|
K=0,66
|
|
24
|
Колбасна
экс.
|
Бэлць-Ораш
|
K=0,53
|
|
25
|
Вэлчинец
экс.
|
Бэлць-Ораш
|
K=0,53
|
|
26
|
Колбасна
экс.
|
Гиндешть
|
K=0,53
|
|
27
|
Вэлчинец
экс.
|
Гиндешть
|
K=0,53
|
|
28
|
Новосавицкая
эк
|
Кишинэу
|
Приватный
контейнер 20фт и 40 фт.
|
K= 0,42 - груженный K= 0,36 - порожний
|
|
29
|
Новосавицкая
эк
|
Реуцел
|
Приватный
контейнер 20фт и 40 фт.
|
K= 0,42 - груженный K= 0,36 - порожний
|
|
30
|
Новосавицкая
эк
|
Басарабяска
|
Приватные
вагоны в ремонт ГНГ 99222000
|
K=0,77
|
|
31
|
|
С
1до 101 км включительно
|
|
Крупнотоннажный
контейнер груженный
|
K=0.81
|
|
больше 101 км
|
|
K=0.66
|
|
32
|
|
С
1до 101 км включительно
|
|
Крупнотоннажный
контейнер порожний
|
K=0.81
|
|
больше 101 км
|
|
K=0.66
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тарифные
условия на расстояния на импортные грузы с 01.01.2023-30.06.2023
|
№
|
Расстояние
км
|
Груз в универсальных вагонах
|
Щебень ГНГ 2517
|
Груз в цистернах
|
Нефть и нефтепродукты
|
Газы сжиженные
|
Спирты,
фенолы и их производные Скоропортящиеся
грузы, другие наливные грузы
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
1
|
1-10
|
8,58
|
10,45
|
5,50
|
7,15
|
5,50
|
2
|
11-20
|
6,49
|
6,49
|
5,50
|
6,05
|
5,50
|
3
|
21-30
|
1,43
|
1,43
|
0,94
|
1,32
|
1,10
|
4
|
31-40
|
1,32
|
1,32
|
0,94
|
1,21
|
1,10
|
5
|
41-50
|
1,21
|
1,10
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
6
|
51-60
|
1,16
|
1,05
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
7
|
61-70
|
1,10
|
1,00
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
8
|
71-80
|
1,06
|
0,97
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
9
|
81-90
|
1,06
|
0,80
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
10
|
91-100
|
1,02
|
0,78
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
11
|
101-110
|
1,02
|
0,77
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
12
|
111-120
|
1,02
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
13
|
121-130
|
1,00
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
14
|
131-140
|
1,00
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
15
|
141-150
|
1,00
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
16
|
151-160
|
0,97
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
17
|
161-170
|
0,97
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
18
|
171-180
|
0,97
|
067
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
19
|
181-190
|
0,97
|
0,75
|
0,77
|
0,98
|
1,10
|
20
|
191-200
|
0,97
|
0,75
|
0,77
|
0,98
|
1,10
|
21
|
201-210
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
22
|
211-220
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
23
|
221-230
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
24
|
231-240
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
25
|
241-250
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
26
|
251-260
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
27
|
261-270
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
28
|
271-280
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
29
|
281-290
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
30
|
291-300
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
31
|
301-310
|
1,06
|
0,68
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
32
|
311-320
|
1,06
|
0,68
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
33
|
321-330
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
34
|
331-340
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
35
|
341-350
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
36
|
351-360
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
37
|
361-370
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
38
|
371-380
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
39
|
381-390
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
40
|
391-400
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
41
|
401-410
|
1,07
|
0,73
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
42
|
411-420
|
1,07
|
0,73
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
43
|
421-430
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
44
|
431-440
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
45
|
441-450
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
46
|
свыше 450км
|
1,10
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
|
|