|
|
Специальные тарифные условия на перевозку импортных грузов 01.07.2022 – 31.12.2022
№
|
Переходная
станция
|
Станция
назначения
|
Груз
|
ГНГ
|
Инвент.
вагон
|
Приват.
вагон
|
Примечание
|
1
|
Вэлчинец
экс.
|
Кишинэу
|
мука
|
1101
|
K=0,78
|
K=0,78
|
|
2
|
Вэлчинец
экс.
|
Кишинэу
|
солод
|
1107
|
K=0,95
|
K=0,95
|
|
3
|
Новосавицкая
эк
|
Ревака
|
известь, изделия из цемента, бетона
|
2522
6810
|
K=0,95
|
K=0,83
|
|
4
|
Новосавицкая
эк
|
Кишинэу
|
песок
|
2505
|
K=0,88
|
K=0,88
|
|
5
|
Вэлчинец
экс.
|
Реуцел
|
галит
|
2530
|
K=0,95
|
K=0,95
|
|
6
|
Окница
экс.
|
Ревака
|
цемент
|
2523
|
К=0,77
|
К=0,77
|
|
7
|
БП-61км
|
Ревака
|
8
|
Вэлчинец
экс.
|
Унгены
|
уголь
|
2701
|
K=0,75
|
K=0,75
|
|
9
|
Вэлчинец
экс.
|
Кишинэу
|
изделия
из гипса
|
6809
|
K=0,90
|
K=0,90
|
|
10
|
Вэлчинец
экс.
|
Реуцел
|
изделия
из гипса
|
6809
|
-
|
K=0,95
|
|
11
|
Вэлчинец экс.
|
Кишинэу
|
сода
кальцениро-ванная
|
2836
|
K=0,90
|
K=0,90
|
|
12
|
Джурджулешть экс (ЧФР)
|
Джурджулешть
Порт
|
сода
кальцениро-ванная
|
2836
|
K=3,30
|
K=3,30
|
|
13
|
Вэлчинец
экс.
|
Кишинэу
|
металлы
|
7200, 7300
|
K=0,83
|
-
|
|
14
|
Джурджулешть
экс (через Прут)
|
Рыбница
|
лом
черных металлов
|
7204
|
K=0,70
|
K=0,70
|
|
15
|
Унгень
экс.
|
Рыбница
|
лом
черных металлов
|
7204
|
K=0,64
|
K=0,64
|
|
16
|
Импорт
грузов на станцию назначения Липкань, через
погран.переходы БП-61км экс.иМедвежа экс.
|
K=5,50
|
K=5,50
|
|
17
|
Вэлчинец
экс.
|
Рыбница
|
нефтеп-ты
|
27090010, 38170050, 2721-2726, 2731, 2732, 2739,
2741, 2742, 2745, 2746, 2749, 340319, 340400
|
K=0,61
|
K=0,61
|
|
18
|
Вэлчинец
экс.
|
Бэлць-Слобоз.
|
нефтеп-ты
|
2721-2749
|
K=0,55
|
K=0,55
|
|
19
|
Вэлчинец
экс.
|
Гидигич
|
нефтеп-ты
|
2721-2749
|
K=0,66
|
K=0,66
|
|
20
|
Джурджулешть
экс (ЧФР)
|
Джурджулешть
Порт
|
нефтеп-ты
|
2721-2749
|
K=2,20 в вагонах ЧФM и приватные
|
21
|
Станции
ЧФМ на расстояние более 21км
|
древесина
|
группа 44
|
K=0,77
|
K=0,77
|
|
22
|
Новосавицкая
эк
|
Кэушень
|
Перевозка
20 фт.-порожнего приватного универсального контейнера
|
K=0,66
|
|
23
|
Новосавицкая
эк
|
Бендер
2
|
K=0,66
|
|
24
|
Колбасна
экс.
|
Бэлць-Ораш
|
K=0,53
|
|
25
|
Вэлчинец
экс.
|
Бэлць-Ораш
|
K=0,53
|
|
26
|
Колбасна
экс.
|
Гиндешть
|
K=0,53
|
|
27
|
Вэлчинец
экс.
|
Гиндешть
|
K=0,53
|
|
28
|
Новосавицкая
эк
|
Кишинэу
|
Приватный
контейнер 20фт и 40 фт.
|
K= 0,42 - груженный K= 0,36 - порожний
|
|
29
|
Новосавицкая
эк
|
Реуцел
|
Приватный
контейнер 20фт и 40 фт.
|
K= 0,42 - груженный K= 0,36 - порожний
|
|
30
|
Новосавицкая
эк
|
Басарабяска
|
Приватные
вагоны в ремонт ГНГ 99222000
|
K=0,77
|
|
31
|
|
С
1до 101 км включительно
|
|
Крупнотоннажный
контейнер груженный
|
K=0.81
|
|
больше 101 км
|
|
K=0.66
|
|
32
|
|
С
1до 101 км включительно
|
|
Крупнотоннажный
контейнер порожний
|
K=0.81
|
|
больше 101 км
|
|
K=0.66
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тарифные
условия на расстояния на импортные грузы с 01.07.2022-31.12.2022
|
№
|
Расстояние
км
|
Груз в универсальных вагонах
|
Щебень ГНГ 2517
|
Груз в цистернах
|
Нефть и нефтепродукты
|
Газы сжиженные
|
Спирты,
фенолы и их производные Скоропортящиеся
грузы, другие наливные грузы
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
1
|
1-10
|
8,58
|
10,45
|
5,50
|
7,15
|
5,50
|
2
|
11-20
|
6,49
|
6,49
|
5,50
|
6,05
|
5,50
|
3
|
21-30
|
1,43
|
1,43
|
0,94
|
1,32
|
1,10
|
4
|
31-40
|
1,32
|
1,32
|
0,94
|
1,21
|
1,10
|
5
|
41-50
|
1,21
|
1,10
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
6
|
51-60
|
1,16
|
1,05
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
7
|
61-70
|
1,10
|
1,00
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
8
|
71-80
|
1,06
|
0,97
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
9
|
81-90
|
1,06
|
0,80
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
10
|
91-100
|
1,02
|
0,78
|
0,94
|
1,17
|
1,10
|
11
|
101-110
|
1,02
|
0,77
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
12
|
111-120
|
1,02
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
13
|
121-130
|
1,00
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
14
|
131-140
|
1,00
|
0,81
|
0,77
|
1,00
|
1,10
|
15
|
141-150
|
1,00
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
16
|
151-160
|
0,97
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
17
|
161-170
|
0,97
|
0,67
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
18
|
171-180
|
0,97
|
067
|
0,77
|
0,99
|
1,10
|
19
|
181-190
|
0,97
|
0,75
|
0,77
|
0,98
|
1,10
|
20
|
191-200
|
0,97
|
0,75
|
0,77
|
0,98
|
1,10
|
21
|
201-210
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
22
|
211-220
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
23
|
221-230
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
24
|
231-240
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,98
|
1,10
|
25
|
241-250
|
1,01
|
0,74
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
26
|
251-260
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
27
|
261-270
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
28
|
271-280
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
29
|
281-290
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
30
|
291-300
|
1,06
|
0,73
|
0,83
|
0,97
|
1,10
|
31
|
301-310
|
1,06
|
0,68
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
32
|
311-320
|
1,06
|
0,68
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
33
|
321-330
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
34
|
331-340
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,97
|
1,10
|
35
|
341-350
|
1,05
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
36
|
351-360
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
37
|
361-370
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
38
|
371-380
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
39
|
381-390
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
40
|
391-400
|
1,07
|
0,67
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
41
|
401-410
|
1,07
|
0,73
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
42
|
411-420
|
1,07
|
0,73
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
43
|
421-430
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
44
|
431-440
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
45
|
441-450
|
1,07
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
46
|
свыше 450км
|
1,10
|
0,72
|
0,85
|
0,96
|
1,10
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
Тарифные условия на импортные грузы с 25.02.2022 – 31.12.2022
№
|
Период
|
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды
ГНГ)
|
Маршрут
перевозки
|
Вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику)
|
Приватные вагоны (не принадлежащие перевозчику)3
|
1
|
25.02.2022 - 31.12.2022
|
ИзвестьГНГ 2522, Изделия из цемента, бетонаГНГ
6810
|
Новосавицкая экс.- Ревака
|
K=0,86
|
K=0,75
|
2
|
25.02.2022-31.12.2022
|
Изделия из гипса ГНГ 6809
|
Волчинец экс.-Кишинэу
|
K=0,82
|
K=0,82
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
Период
|
Расстояние
|
ГНГ
|
Груз
|
Коэфициент
|
15.01.2022-31.12.2022
|
1-10км
|
2517
|
Щебень
|
9,50
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
№
|
Период
|
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды
ГНГ)
|
Маршрут
перевозки
|
Вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику)
|
Приватные вагоны (не принадлежащие перевозчику)3
|
1
|
25.10.2021-
30.06.2022
|
Цемент (2523)
|
Окница эк. –
Ревака
|
K=0.70
|
K=0.70
|
БП 61км - Ревака
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
Тарифные условия на
импортные грузы с 01.01.2022 – 31.12.2022
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№
|
Пограничная станция
|
Станция выгрузки
|
Груз
|
ГНГ
|
Ивентарный вагон
|
Приватный вагон
|
|
|
1
|
Вэлчинец эк.
|
Гидигич
|
Мука
|
1101
|
K = 0,76
|
K =0,76
|
|
2
|
Вэлчинец эк.
|
Кишинэу
|
K =0,71
|
K =0,71
|
|
3
|
Вэлчинец эк.
|
Кишинэу
|
Солод
|
1107
|
K =0,86
|
K =0,86
|
|
4
|
Окница эк.
|
Дрокия
|
Сахар
|
1701
|
-
|
K = 1,00
|
|
5
|
Окница эк.
|
Александрень
|
K =0,77
|
K = 0,77
|
|
6
|
Вэлчинец эк.
|
Бендеры 2
|
K =0,87
|
K = 0,87
|
|
7
|
Вэлчинец эк.
|
Александрень
|
K =0,85
|
K = 0,85
|
|
8
|
Вэлчинец эк.
|
Дрокия
|
K =0,89
|
K = 0,89
|
|
9
|
Вэлчинец эк.
|
Кишинэу
|
K =0,80
|
K = 0,80
|
|
10
|
Вэлчинец эк.
|
Кишинэу
|
Жмыхи
|
2304
|
K =0,79
|
K = 0,79
|
|
11
|
Новосавицкая-экс
|
Кишинэу
|
песок
|
2505
|
K =0,8
|
K = 0,8
|
|
12
|
Новосавицкая-экс
|
Тараклия
|
глина
|
2507, 2508
|
K =0,87
|
K = 0,87
|
|
13
|
Окница эк.
|
Кишинэу
|
Гипс
|
2520
|
K =0,61
|
K = 0,61
|
|
14
|
Вэлчинец эк.
|
Мерень
|
Известь
|
2522
|
K =0,73
|
K = 0,73
|
|
15
|
Вэлчинец эк.
|
Рэуцел
|
галит
|
2530
|
K= 0,86
|
|
16
|
Вэлчинец эк.
|
Брэтушаны
|
K= 0,88
|
|
17
|
Вэлчинец эк.
|
Матеуць
|
уголь
|
2701
|
K =0,62
|
K = 0,62
|
|
18
|
Вэлчинец эк.
|
Унгены
|
K =0,68
|
K = 0,68
|
|
19
|
Окница эк.
|
Матеуць
|
K =0,62
|
K = 0,62
|
|
20
|
Вэлчинец эк.
|
Кишинэу
|
сода кальценированная
|
2836
|
K =0,82
|
K = 0,82
|
|
21
|
Джурджулешть ЧФР.
|
Джурджулешть / Джурджулешть Порт
|
K=3,00
|
|
22
|
Вэлчинец эк.
|
Рэуцел
|
гипс на поддонах
|
6809
|
-
|
K = 0,86
|
|
23
|
Джурджулешть эк.
|
(Прут) Рыбница
|
шлак, зола
|
2617-2621
|
K =0,56
|
K = 0,56
|
|
24
|
Вэлчинец эк.
|
Кишинэу
|
металлы
|
72, 73
|
K =0,75
|
-
|
|
25
|
Джурджулешть эк.
|
(Прут) Рыбница
|
чугун
|
7201
|
K =0,70
|
|
|
26
|
Джурджулешть эк.
|
(Этулия) Рыбница
|
K =0,75
|
|
|
27
|
Этулия эк
|
Рыбница
|
Лом черных металлов
|
7204, 7201
|
K =0,69
|
K =0,69
|
|
28
|
Унгень экс
|
Рыбница
|
K =0,58
|
K =0,58
|
|
29
|
Джурджулешть эк.
|
(Прут) Рыбница
|
K =0,64
|
K = 0,64
|
|
30
|
Джурджулешть экс. ЧФР
|
Комрат
|
щебень (инвентарь ЧФМ)
|
2517
|
K =0,50
|
-
|
|
31
|
Джурджулешть экс. ЧФР
|
Бессарабская
|
K =0,51
|
-
|
|
32
|
Джурджулешть экс. ЧФР
|
Кагул
|
K =1,00
|
-
|
|
33
|
Импорт грузов назначением на станцию Липканы, через погран.
переходы БП 61 км-эк и Медвежа-эк.
|
K = 5,00
|
K = 5,00
|
|
34
|
Вэлчинец эк.
|
Рыбница
|
нефтипродукты
|
27090010, 38170050, 2721-2726, 2729, 2731, 2732, 2739, 2741,
2742, 2745, 2746, 2749,340319,340400
|
K=0,55
|
|
|
|
35
|
Вэлчинец эк.
|
Бендеры 2
|
K=0,55
|
|
36
|
Вэлчинец эк.
|
Бельц-Слободзия
|
нефтипродукты
|
2721-2749
|
K=0,50
|
|
37
|
Вэлчинец эк.
|
Гидигич
|
K=0,60
|
|
38
|
Вэлчинец эк.
|
Ревака
|
K=0,60
|
|
39
|
Унгень экс
|
Ревака
|
K=0,5
|
-
|
|
40
|
Унгень экс
|
Бельц-Слободзия
|
K=0,60
|
-
|
|
41
|
Джурджулешть ЧФР
|
Джурджулешть Порт
|
K=2 в вагонах ЧФР и приватых
|
|
42
|
Станции ЧФМ на расстояние более 21 км
|
Древесина и изделия из нее
|
Группа 44
|
K=0,70
|
K=0,70
|
|
43
|
Новосавицкая экс
|
Кэушень
|
Перевозка 20 фт. – порожнего приватного универсального
контейнера
|
K = 0,60
|
|
44
|
Новосавицкая экс
|
Бендеры 2
|
K = 0,60
|
|
45
|
Колбасна экс
|
Бэлць-Ораш
|
K = 0,48
|
|
46
|
Вэлчинец эк.
|
Бэлць-Ораш
|
K = 0,48
|
|
47
|
Вэлчинец эк.
|
Гиндешть
|
K = 0,48
|
|
48
|
Колбасна эк.
|
Гиндешть
|
K = 0,48
|
|
49
|
Новосавицкая эк.
|
Кишинэу
|
приватный контейнер 20 фт. и 40 фт.
|
K=0,38 –гружёный
|
|
Новосавицкая эк.
|
Рэуцел
|
K=0,33 – порожный
|
|
50
|
с 1 до 101 км включительно
|
Крупнотоннажный груженый контейнер
|
K = 0,74
|
|
больше 101 км
|
K = 0,60
|
|
51
|
с 1 до 101 км включительно
|
Крупнотоннажный порожний контейнер
|
K = 0,74
|
|
больше 101 км
|
K = 0,60
|
|
52
|
Новосавицкая эк.
|
Басарабяска
|
Приватные порожние вагоны в ремонт ГНГ 99222000
|
|
0,7
|
|
Тарифные условия на
расстояние на импортные грузы с 01.01.2022 – 31.12.2022
|
|
|
|
|
|
|
|
№
|
Расстояние, КМ
|
Груз в универсальном вагоне
|
Щебень
|
Груз в цистернах
|
Нефть и нефтепродукты
|
Газы сжиженные
|
Спирты, фенолы и их производные, скоропортящиеся грузы,
|
другие грузы
|
Коэффициент (K)
|
Коэффициент (K)
|
Коэффициент (K)
|
Коэффициент (K)
|
Коэффициент (K)
|
1
|
1-10
|
7,8
|
7,8
|
5
|
6,5
|
5
|
2
|
11-20
|
5,9
|
5,9
|
5
|
5,5
|
5
|
3
|
21-30
|
1,3
|
1,3
|
0,85
|
1,2
|
1
|
4
|
31-40
|
1,2
|
1,2
|
0,85
|
1,1
|
1
|
5
|
41-50
|
1,1
|
1
|
0,85
|
1,06
|
1
|
6
|
51-60
|
1,05
|
0,95
|
0,85
|
1,06
|
1
|
7
|
61-70
|
1
|
0,91
|
0,85
|
1
|
1
|
8
|
71-80
|
0,96
|
0,88
|
0,85
|
1
|
1
|
9
|
81-90
|
0,96
|
0,73
|
0,85
|
1
|
1
|
10
|
91-100
|
0,93
|
0,71
|
0,85
|
1
|
1
|
11
|
101-110
|
0,93
|
0,7
|
0,7
|
0,91
|
1
|
12
|
111-120
|
0,93
|
0,74
|
0,7
|
0,91
|
1
|
13
|
121-130
|
0,91
|
0,74
|
0,7
|
0,91
|
1
|
14
|
131-140
|
0,91
|
0,74
|
0,7
|
0,91
|
1
|
15
|
141-150
|
0,91
|
0,61
|
0,7
|
0,9
|
1
|
16
|
151-160
|
0,88
|
0,61
|
0,7
|
0,9
|
1
|
17
|
161-170
|
0,88
|
0,61
|
0,7
|
0,9
|
1
|
18
|
171-180
|
0,88
|
0,61
|
0,7
|
0,9
|
1
|
19
|
181-190
|
0,88
|
0,68
|
0,7
|
0,89
|
1
|
20
|
191-200
|
0,88
|
0,68
|
0,7
|
0,89
|
1
|
21
|
201-210
|
0,92
|
0,67
|
0,75
|
0,89
|
1
|
22
|
211-220
|
0,92
|
0,67
|
0,75
|
0,89
|
1
|
23
|
221-230
|
0,92
|
0,67
|
0,75
|
0,89
|
1
|
24
|
231-240
|
0,92
|
0,67
|
0,75
|
0,89
|
1
|
25
|
241-250
|
0,92
|
0,67
|
0,75
|
0,88
|
1
|
26
|
251-260
|
0,96
|
0,66
|
0,75
|
0,88
|
1
|
27
|
261-270
|
0,96
|
0,66
|
0,75
|
0,88
|
1
|
28
|
271-280
|
0,96
|
0,66
|
0,75
|
0,88
|
1
|
29
|
281-290
|
0,96
|
0,66
|
0,75
|
0,88
|
1
|
30
|
291-300
|
0,96
|
0,66
|
0,75
|
0,88
|
1
|
31
|
301-310
|
0,96
|
0,62
|
0,77
|
0,88
|
1
|
32
|
311-320
|
0,96
|
0,62
|
0,77
|
0,88
|
1
|
33
|
321-330
|
0,95
|
0,61
|
0,77
|
0,88
|
1
|
34
|
331-340
|
0,95
|
0,61
|
0,77
|
0,88
|
1
|
35
|
341-350
|
0,95
|
0,61
|
0,77
|
0,87
|
1
|
36
|
351-360
|
0,97
|
0,61
|
0,77
|
0,87
|
1
|
37
|
361-370
|
0,97
|
0,61
|
0,77
|
0,87
|
1
|
38
|
371-380
|
0,97
|
0,61
|
0,77
|
0,87
|
1
|
39
|
381-390
|
0,97
|
0,61
|
0,77
|
0,87
|
1
|
40
|
391-400
|
0,97
|
0,61
|
0,77
|
0,87
|
1
|
41
|
401-410
|
0,97
|
0,66
|
0,77
|
0,87
|
1
|
42
|
411-420
|
0,97
|
0,66
|
0,77
|
0,87
|
1
|
43
|
421-430
|
0,97
|
0,65
|
0,77
|
0,87
|
1
|
44
|
431-440
|
0,97
|
0,65
|
0,77
|
0,87
|
1
|
45
|
441-450
|
0,97
|
0,65
|
0,77
|
0,87
|
1
|
46
|
более 451 km
|
1
|
0,65
|
0,77
|
0,87
|
1
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
|
|