|
|
Специальные тарифные условия на
перевозку экспортных грузов 01.07.2022 – 31.12.2022
|
№
|
Станция погрузки
|
Переходная станция
|
Груз
|
ГНГ
|
Инвент.
вагон
|
Приват.
вагон
|
Примечание
|
|
1
|
Дрокия
|
Унгень
экс.
|
меласса
|
1703
|
K=1,16
|
----
|
|
|
2
|
Дрокия
|
Вэлчинец
экс.
|
меласса
|
1703
|
----
|
K=1,27
|
|
|
3
|
Дрокия
|
Вэлчинец
экс.
|
меласса
|
1703
|
----
|
K=1,25
|
аренда
ЧФМ
|
|
4
|
Рэуцел
|
Вэлчинец
экс.
|
гипс
|
2520
|
K=0,77
|
K=0,77
|
|
|
5
|
Рэуцел
|
Унгень
экс.
|
гипс
|
2520
|
K=0,89
|
----
|
|
|
6
|
Брэтушень
|
Вэлчинец
экс.
|
флюс
|
2521
|
K=0,99
|
----
|
до 2000 т/м-ц
|
|
7
|
Брэтушень
|
Вэлчинец
экс.
|
флюс
|
2521
|
K=0,89
|
----
|
от
2001 до 15000 т
|
|
8
|
Брэтушень
|
Вэлчинец
экс.
|
флюс
|
2521
|
K=0,87
|
----
|
от
15001 до 35000 т
|
|
9
|
Брэтушень
|
Вэлчинец
экс.
|
флюс
|
2521
|
K=0,85
|
----
|
свыше 35000 т/м-ц
|
|
10
|
Липкань
|
Вэлчинец
экс.
|
флюс
|
2521
|
K=0,99
|
----
|
0-5000 т/м-ц
|
|
11
|
Липкань
|
Вэлчинец
экс.
|
флюс
|
2521
|
K=0,83
|
----
|
5001-10000
т/м-ц
|
|
12
|
Липкань
|
Вэлчинец
экс.
|
флюс
|
2521
|
K=0,80
|
----
|
10001-15000 т/м-ц
|
|
13
|
Липкань
|
Вэлчинец
экс.
|
флюс
|
2521
|
K=0,78
|
----
|
свыше
15001 т/м-ц
|
|
14
|
Бэлць-Ораш
|
Етулия
экс.
|
жмыхи
|
2306
|
K=0,83
|
K=0,83
|
|
|
15
|
Чадыр-Лунга
|
Етулия
экс.
|
жмыхи
|
2306
|
K=1,07
|
K=0,81
|
|
|
16
|
Рыбница
|
Унгень
экс.
|
изделия
металлические
|
7213
7214
|
K=0,67
|
----
|
|
|
17
|
Со
станций свыше
400 км
|
Етулия
экс.
|
зерновые
|
10,1201,
1205
|
K=0,54
|
K=0,54
|
4000-6000 т/мес.
|
|
K=0,52
|
K=0,52
|
6000-8000 т/мес.
|
|
K=0,51
|
K=0,51
|
более 8000 т/мес.
|
|
18
|
Со
станций свыше
400 км
|
Етулия
экс.
|
семена
подсолнечн-ика
|
1206
|
K=0,63
|
----
|
более
4000 т/мес, в крытых вагонах ЧФМ с загрузкой
50т
и более
|
|
19
|
Кахул
|
Джурджулешть
эк
|
семена
подсолнечн-ика
|
1206
|
K=0,88
|
----
|
|
|
20
|
Рыбница
|
Унгень
экс.
|
цемент
|
2523
|
K=0,64
|
K=0,64
|
|
|
21
|
Кэушень
|
Новосавицкая
экс
|
Перевозка
20фт, груженного универсального, приватного контейнера
|
K=0,62
|
K=0,62
|
|
|
22
|
Бендеры
II
|
Новосавицкая
экс
|
K=0,62
|
K=0,62
|
|
|
23
|
Бэлць-Ораш
|
Колбасна
экс
|
K=0,50
|
K=0,52
|
|
|
24
|
Бэлць-Ораш
|
Вэлчинец
экс.
|
K=0,50
|
K=0,50
|
|
|
25
|
Гиндешть
|
Колбасна
экс
|
K=0,50
|
K=0,50
|
|
|
26
|
Гиндешть
|
Вэлчинец
экс.
|
K=0,50
|
K=0,50
|
|
|
27
|
Кишинэу
|
Новосавицкая
экс
|
Приватный
контейнер
20фт.
и 40фт.
|
K=0,42-груженный
|
|
|
28
|
Реуцел
|
Новосавицкая
экс
|
K=0,36- порожний
|
|
|
29
|
Басарабяска
|
Новосавицкая
экс
|
Приватные
порожние вагоны после ремонта ГНГ 99222000
|
----
|
K=0,95
|
|
|
30
|
От 1 до 101 км включительно
|
Крупнотоннажный
груженный контейнер
|
K=0,77
|
|
|
31
|
больше 101 км
|
K=0,61
|
|
|
32
|
От 1 до 101 км включительно
|
Крупнотоннажный
порожний контейнер
|
K=0,77
|
|
|
33
|
больше 101 км
|
K=0,61
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тарифные
условия на перевозку экспортных грузов
c 01.07.2022 - 31.12.2022
|
№
|
Рас-
стояние км
|
Груз в универ-сальных вагонах
|
Груз в цистернах
|
|
ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713,
27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050,
38241000
|
ГНГ 2705, 2711,
27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор),
28013010, 28041-28044, 28112100,28121094, 28141,
28530030,2901,2902,29321200,29333100,29333955,3817
(кроме
38170050)
|
Спирты, фенолы
и их производ-ные
|
Скоропор-тящиеся
грузы
|
Другие грузы
|
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
K
|
|
1
|
1-10
|
12,87
|
7,98
|
6,99
|
8,50
|
8,17
|
9,38
|
|
2
|
11-20
|
10,78
|
7,98
|
6,99
|
8,50
|
8,17
|
9,38
|
|
3
|
21-30
|
1,65
|
1,10
|
1,28
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
4
|
31-40
|
1,43
|
1,10
|
1,28
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
5
|
41-50
|
1,32
|
1,10
|
1,28
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
6
|
51-60
|
1,32
|
1,10
|
1,28
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
7
|
61-70
|
1,21
|
1,10
|
1,28
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
8
|
71-80
|
1,21
|
1,10
|
1,28
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
9
|
81-90
|
1,21
|
1,10
|
1,28
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
10
|
91-100
|
1,16
|
1,10
|
1,28
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
11
|
101-110
|
1,16
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
12
|
111-120
|
1,16
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
13
|
121-130
|
1,12
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
14
|
131-140
|
1,12
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
15
|
141-150
|
1,12
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
16
|
151-160
|
1,12
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
17
|
161-170
|
1,12
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
18
|
171-180
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
19
|
181-190
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
20
|
191-200
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
21
|
201-210
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
22
|
211-220
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
23
|
221-230
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
24
|
231-240
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
25
|
241-250
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
26
|
251-260
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
27
|
261-270
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
28
|
271-280
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
29
|
281-290
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
30
|
291-300
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
31
|
301-310
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
32
|
311-320
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
33
|
321-330
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
34
|
331-340
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
35
|
341-350
|
1,06
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
36
|
351-360
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
37
|
361-370
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
38
|
371-380
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
39
|
381-390
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
40
|
391-400
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
41
|
401-410
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
42
|
411-420
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
43
|
421-430
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
44
|
431-440
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
45
|
441-450
|
1,07
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
|
46
|
Свыше
450 км
|
1,10
|
1,10
|
0,91
|
1,53
|
1,29
|
1,45
|
Тарифные
условия на перевозку экспортных грузов
c 01.07.2022-31.12.2022
|
Зерно
ГНГ 10, соя ГНГ 1201,
рапс
ГНГ 1205, горох ГНГ 0713
|
Семена
подсолнечника ГНГ
1206
|
|
Расстояние
км
|
K
|
Расстояние
км
|
K
|
|
До 20
|
3,08
|
До 20
|
2,53
|
|
21-60
|
1,00
|
21-60
|
0,97
|
|
61-70
|
0,89
|
61-70
|
0,78
|
|
71-80
|
0,81
|
71-90
|
0,73
|
|
81-90
|
0,77
|
91-110
|
0,65
|
|
91-110
|
0,73
|
111-120
|
0,64
|
|
111-120
|
0,68
|
121-300
|
0,63
|
|
121-140
|
0,67
|
301-500
|
0,67
|
|
141-280
|
0,64
|
более 500 км
|
0,69
|
|
более 280 км
|
0,63
|
-
|
-
|
Председатель комиссии Олег ТОФИЛАТ
|
|
Тарифные условия на экспортные грузы с
01.01.2022 – 31.12.2022
|
№
|
Наименование
груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ)
|
Маршрут перевозки
|
Вагоны инвентарного
парка (принадлежащие перевозчику)
|
Приватные вагоны
(не принадлежащие перевозчику)3
|
Примечание
|
|
1
|
Флюс известняковый(2521)
|
Липканы-
Волчинец экс.
|
K=0,90
|
-
|
0-5000
тонн/мес
|
|
K=0,75
|
5001 - 10
000 тонн/мес
|
|
K=0,73
|
10 001 - 15 000 тонн/мес
|
|
K=0,71
|
15 001 и
более тонн/мес.
|
Председатель комиссии Олег ТОФИЛАТ
|
|
Тарифные условия на
экспортные грузы с 01.01.2022 – 31.12.2022
|
№
|
Станция погрузки
|
Пограничный переход
|
Груз
|
ГНГ
|
Ивентарный
|
Приватный
|
Примечяние
|
|
|
вагон
|
вагон
|
|
|
1
|
Фэлешты
|
Унгень эк.
|
Меласа
|
1703
|
K = 1,25
|
-
|
|
|
|
2
|
Дрокия
|
Унгень эк.
|
1703
|
K = 1,05
|
-
|
|
|
|
3
|
Брэтушаны
|
Унгень эк.
|
1703
|
-
|
K = 0,84
|
|
|
|
4
|
Дрокия
|
Вэлчинец эк.
|
1703
|
-
|
K = 1,15
|
|
|
|
5
|
Брэтушаны
|
Вэлчинец эк.
|
1703
|
-
|
K = 1,15
|
|
|
|
6
|
Брэтушаны
|
Окница эк.
|
1703
|
-
|
K = 1,25
|
|
|
|
7
|
Брэтушаны
|
Вэлчинец эк.
|
1703
|
-
|
K = 1,15
|
арендованые ЧФМ
|
|
|
8
|
Фалешты
|
Вэлчинец эк.
|
1703
|
-
|
K = 1,10
|
|
|
9
|
Фалешты
|
Окница эк.
|
1703
|
-
|
K = 1,10
|
|
|
10
|
Дрокия
|
Окница эк.
|
1703
|
-
|
K = 1,20
|
|
|
11
|
Дрокия
|
Вэлчинец эк.
|
1703
|
-
|
K = 1,14
|
|
|
12
|
Дрокия
|
ПБ 61 km
|
1703
|
-
|
K = 1,14
|
|
|
13
|
Фалешты
|
ПБ61 km
|
1703
|
-
|
K = 1,09
|
|
|
14
|
Александрены
|
Вэлчинец эк.
|
Сахар
|
1701
|
K = 0,85
|
K= 0,85
|
|
|
|
15
|
Дрокия
|
Вэлчинец эк.
|
1701
|
K = 0,90
|
K = 0,90
|
|
|
|
16
|
Фалешты
|
Вэлчинец эк.
|
1701
|
K = 0,84
|
K= 0,84
|
|
|
|
17
|
Александрены
|
Унгень эк.
|
1701
|
K = 1,00
|
-
|
|
|
|
18
|
Дрокия
|
Вэлчинец эк.
|
Песок
|
2505
|
K = 0,90
|
-
|
|
|
|
19
|
Брэтушаны
|
Вэлчинец эк.
|
2505
|
K = 0,96
|
-
|
|
|
|
20
|
Гидигич
|
Новосавицкая-эк
|
2505
|
K= 0,90
|
-
|
|
|
|
21
|
Кишинэу
|
Новосавицкая-эк
|
2505
|
K= 0,92
|
-
|
|
|
|
22
|
Рэуцел
|
Вэлчинец эк.
|
гипс
|
2520
|
K = 0,70
|
K = 0,70
|
|
|
|
23
|
Рэуцел
|
PB 61 km
|
K = 0,80
|
-
|
|
|
|
24
|
Рэуцел
|
Унгень эк.
|
2520, 6809
|
K=0,81
|
-
|
|
|
|
25
|
Брэтушаны
|
Вэлчинец эк.
|
щебень
|
2517
|
K = 0,90
|
-
|
|
|
|
26
|
Дрокия
|
Вэлчинец эк.
|
K = 0,84
|
-
|
|
|
|
27
|
Дрокия
|
Вэлчинец эк.
|
флюс известняковый
|
2521
|
K = 0,84
|
-
|
|
|
|
28
|
Брэтушаны
|
Вэлчинец эк.
|
K = 0,90
|
-
|
до 2 000 т/мес.
|
|
|
Брэтушаны
|
Вэлчинец эк.
|
K= 0,81
|
-
|
2 000-15 000 т/мес
|
|
|
Брэтушаны
|
Вэлчинец эк.
|
K= 0,79
|
-
|
15 000-35 000 т/мес
|
|
|
Брэтушаны
|
Вэлчинец эк.
|
K = 0,77
|
-
|
> 35000 т/мес
|
|
|
29
|
Бэльцы Слободзия
|
Унгень эк.
|
материалы на поддонах
|
6804
|
K = 0,96
|
-
|
|
|
|
30
|
Гидигич
|
Етулия эк.
|
Лом черных металлов
|
7204
|
K = 0,81
|
K= 0,81
|
|
|
|
31
|
Бельцы Город
|
Етулия эк.
|
K = 0,80
|
K= 0,80
|
|
|
|
32
|
Бельцы Город
|
Вэлчинец эк.
|
жмыхи
|
2306
|
K = 0,84
|
K= 0,84
|
|
|
|
33
|
Бельцы Город
|
Етулия эк.
|
K = 0,75
|
K= 0,75
|
|
|
|
34
|
Чадыр Лунга
|
Етулия эк.
|
K = 0,97
|
K= 0,74
|
|
|
|
35
|
Фалешты
|
Етулия эк.
|
Жом
|
2303
|
K = 0,77
|
-
|
|
|
|
36
|
Комрат
|
Новосавицкая-эк
|
Нефтепродукты
|
2743, 2744
|
K = 0,74
|
K= 0,74
|
|
|
|
37
|
Рыбница
|
Джурджулешть эк.
(через Прут)
|
изделия металлические
|
7213, 7214
|
K = 0,73
|
-
|
|
|
|
|
|
38
|
Рыбница
|
Етулия эк.
|
K = 0,81
|
K= 0,81
|
|
|
|
39
|
Рыбница
|
Унгень эк.
|
K = 0,61
|
-
|
|
|
|
40
|
Абаклия
|
Вэлчинец эк.
|
вино
|
2204
|
-
|
17,74 CHF/t
|
в цистернах
|
|
|
41
|
Комрат
|
Вэлчинец эк..
|
-
|
19,04 CHF/t
|
в цистернах
|
|
|
42
|
Яргора
|
Вэлчинец эк.
|
-
|
20,37 CHF/t
|
в цистернах
|
|
|
43
|
Кэушень
|
Вэлчинец эк.
|
-
|
16,52 CHF/t
|
в цистернах
|
|
|
44
|
c станции свыше 400 км
|
Етулия эк.
|
зерновые
|
10, 1201, 1205
|
K = 0,49
|
K = 0,49
|
4 001 - 6 000 тонн \ мес
|
|
|
|
K = 0,47
|
K = 0,47
|
6 001 - 8 000 тонн \ мес
|
|
|
|
K = 0,46
|
K = 0,46
|
более 8 000 тонн \ мес
|
|
|
45
|
c станции свыше 400 км
|
Етулия эк.
|
подсолнух
|
1206
|
K= 0.57
|
-
|
более 4000 тонн\мес, в крытых вагонах, инвентарного парка
ЧФМ с загрузкой 50 т / ваг.
|
|
|
|
|
46
|
Кагул
|
Джурджулешть эк.
|
K=0,80
|
-
|
|
|
|
47
|
Рыбница
|
Джурджулешть эк.
(через Прут)
|
цемент
|
2523
|
17 CHF/t
|
-
|
|
|
|
|
|
48
|
Рыбница
|
Джурджулешть эк.
( через Етулия)
|
16,4 CHF/t
|
-
|
|
|
|
|
|
49
|
Рыбница
|
Унгень эк.
|
K = 0,58
|
K = 0,58
|
|
|
|
50
|
Матеуцы
|
Унгень эк.
|
K = 0,58
|
K = 0,58
|
|
|
|
51
|
Рыбница
|
Окница эк.
|
K = 0,66
|
K = 0,66
|
|
|
|
52
|
Рыбница
|
PB 61 km
|
K = 0,66
|
K = 0,66
|
|
|
|
53
|
Кэушень
|
Новосавицкая-эк
|
Перевозка 20 фт. – кружёного универсального приватного
контейнера
|
K = 0,56
|
|
|
|
54
|
Бендеры II
|
Новосавицкая-эк
|
K = 0,56
|
|
|
|
55
|
Бельцы Город
|
Колбасна эк.
|
K = 0,45
|
|
|
|
56
|
Бельцы Город
|
Вэлчинец эк.
|
K = 0,45
|
|
|
|
57
|
Гиндешть
|
Вэлчинец эк.
|
K = 0,45
|
|
|
|
58
|
Гиндешть
|
Колбасна эк.
|
K = 0,45
|
|
|
|
59
|
Кишинэу
|
Новосавицкая-эк
|
Приватный контейнер
20 фт. и 40 фт.
|
K=0,38 – гружёный K=0,33 – порожный
|
|
|
|
60
|
Рэуцел
|
Новосавицкая-эк
|
|
|
61
|
с 1 до 101 км включительно
|
Крупнотоннажный груженый контейнер
|
K = 0,70
|
|
|
|
больше 101 км
|
K = 0,55
|
|
|
|
62
|
с 1 до 101 км включительно
|
Крупнотоннажный порожний контейнер
|
K = 0,70
|
|
|
|
больше 101 км
|
K = 0,55
|
|
|
|
63
|
Басарабяска
|
Новосавицкая-эк
|
Приватные порожние вагоны после ремонта ГНГ 99222000
|
|
0,85
|
|
|
Тарифные условия на
экспорт с 01.01.2022 – 31.12.2022
|
Зерновые ГНГ 10, соя ГНГ 1201,
|
подсолнух ГНГ 1206
|
|
рапс ГНГ 1205, горох ГНГ 0713
|
|
KM
|
K
|
KM
|
K
|
|
до 20
|
2,8
|
до 20
|
2,3
|
|
21-60
|
0,91
|
21-60
|
0,88
|
|
61-70
|
0,81
|
61-70
|
0,71
|
|
71-80
|
0,74
|
71-90
|
0,66
|
|
81-90
|
0,7
|
91-110
|
0,59
|
|
91-110
|
0,66
|
111-120
|
0,58
|
|
111-120
|
0,62
|
121-300
|
0,57
|
|
121-140
|
0,61
|
301-500
|
0,61
|
|
141-280
|
0,58
|
более 280 500
|
0,63
|
|
более 280 км
|
0,57
|
-
|
-
|
Тарифные условия на
расстояние на экспортные грузы с 01.01.2022 – 31.12.2022
|
№
|
Расстояние, КМ
|
Груз в универсальном вагоне
|
Груз в цистернах
|
|
Газы сжиженные
|
Спирты, фенолы и их производные
|
Скоропортящиеся грузы
|
Другие грузы за исключением ГНГ 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000
|
|
Коэффициент (K)
|
Коэффициент (K)
|
Коэффициент (K)
|
Коэффициент (K)
|
Коэффициент (K)
|
|
1
|
1-10
|
11,7
|
6,35
|
7,73
|
7,43
|
8,53
|
|
2
|
11-20
|
9,8
|
6,35
|
7,73
|
7,43
|
8,53
|
|
3
|
21-30
|
1,5
|
1,16
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
4
|
31-40
|
1,3
|
1,16
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
5
|
41-50
|
1,2
|
1,16
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
6
|
51-60
|
1,2
|
1,16
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
7
|
61-70
|
1,1
|
1,16
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
8
|
71-80
|
1,1
|
1,16
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
9
|
81-90
|
1,1
|
1,16
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
10
|
91-100
|
1,05
|
1,16
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
11
|
101-110
|
1,05
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
12
|
111-120
|
1,05
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
13
|
121-130
|
1,02
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
14
|
131-140
|
1,02
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
15
|
141-150
|
1,02
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
16
|
151-160
|
1,02
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
17
|
161-170
|
1,02
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
18
|
171-180
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
19
|
181-190
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
20
|
191-200
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
21
|
201-210
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
22
|
211-220
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
23
|
221-230
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
24
|
231-240
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
25
|
241-250
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
26
|
251-260
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
27
|
261-270
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
28
|
271-280
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
29
|
281-290
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
30
|
291-300
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
31
|
301-310
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
32
|
311-320
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
33
|
321-330
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
34
|
331-340
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
35
|
341-350
|
0,96
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
36
|
351-360
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
37
|
361-370
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
38
|
371-380
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
39
|
381-390
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
40
|
391-400
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
41
|
401-410
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
42
|
411-420
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
43
|
421-430
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
44
|
431-440
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
45
|
441-450
|
0,97
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
|
46
|
более 451 kм
|
1
|
0,83
|
1,39
|
1,17
|
1,32
|
Председатель комиссии Олег Тофилат
|
|
|
|
|
|