Округление массы и платежей |
4. Округление массы и платежей
4.1. Для определения провозной платы и сборов принимаемая округленная масса груза в соответствии с правилами изложенными ниже. 4.2. Масса груза (кроме домашних вещей) принимаемая для расчета провозных плат, округляется: при массе отправки
до 10 т - до 100 кг - считая неполные 100 кг за полные; 4.3. Масса домашних вещей, сданных в количестве до 100 кг округляется: при массе свыше 20 кг - каждые неполные 20 кг принимаются за 20 кг; 4.4. Упаковка (тара) груза, поддоны, приспособления, установленные для перевозки груза, входят в общую массу груза. 4.5. При исчислении провозных платежей и сборов, когда в сборнике тарифов не содержится готовых ставок, округление их производится: до целых лей - по тарифным схемам на повагонные отправки и на отправки в крупнотоннажных контейнерах (массой брутто 20, 24, 30, 40 т); до 0,1 бань (целых 10 бань) - по тарифным схемам на отправки в средне-тоннажных контейнерах массой брутто 3 и 5 т на отправки грузов в сборных вагонах, на потонные платы и сборы, ставки на которые установлены до 0,1 лей; до 0,01 лей (целых бань) - на сборы, ставки на которые установлены до целых бань. При округлении плат до целых лей суммы менее 0,5 лей отбрасываются, а 0,5 лея и более увеличиваются до целых лей. При округлении плат до 0,1 лей суммы менее 0,05 лей отбрасываются, а 0,05 лей и боле увеличиваются до десятых частей лея. При округлении сборов до целых бань суммы менее 0,5 бань отбрасываются, а 0,5 бань и более округляются до целой бани.
|
www.railway.md | Best view with IE6, 800x600+ © Design by VitBo & s13 |