...И обновленный облик предстает

Железнодорожные вокзалы - визитные карточки стальной магистрали, как, впрочем, и нашего государства в целом. С ними связаны самые сокровенные, самые светлые и возвышенные мечты и надежды. На наших вокзалах люди встречаются, люди влюбляются, знакомятся и расстаются... И суждено им, вокзалам, остаться на многие годы в сердцах людей не только воспоминаниями о прекрасных железнодорожниках, обслуживающих их, но и своим внешним и внутренним видом: залами ожидания и архитектурно-строительными фасадами зданий. О нынешних приметах обновления, об изменениях, происходящих в последнее время во внешнем виде наших вокзалов, беседа нашего корреспондента с заместителем генерального директора ГП "Железная дорога Молдовы" по социальным вопросам Вячеславом ИОРДАНОМ.

- Вячеслав Иванович, преображенными и обновленными встречают профессиональный праздник не только железнодорожники, но и здания, и сооружения предприятия. Что предшествовало этому?

- Большая, кропотливая работа не только наших строителей, но и всего руководства предприятия. Главные ворота страны при железнодорожном въезде и выезде на Балканы - международный вокзал станции Унгень - внешне и внутренне преобразился. Так, например, на его капитальное строительство заложено 286 тысяч леев. В канун Дня железнодорожника завершены реставрационные работы пассажирского цеха станции Унгень. Преобразились, обновили свой вид залы ожидания и билетные кассы вокзала. При первоначальной обработке здания соблюдается тенденция сохранения архитектурного стиля той далекой исторической эпохи, в которой оно было возведено. Бережно сохранены скульптуры, цветовая гамма и весь архитектурный замысел. Разработана новая система наружного освещения международного вокзала. До конца нынешнего года перрон вокзала и площадь вокруг здания будут вымощены плиткой. Также будет произведена прокладка дренажной системы для стока воды.

Заезжающих на территорию Республики Молдова гостей через северные ворота страны - станцию Окница - ее вокзал приятно удивляет. В канун профессионального праздника завершен капитальный ремонт этого здания. Этому предшествовала серьезная работа по возрождению железнодорожного узла Окница, начатая с наступлением нынешнего года. Хорошее качество отличает капитальный ремонт столярных изделий, дверей, к примеру. Окна вокзала заменены на металлопластиковые.

Вокзал ст. Кишинев

Вокзал ст. Унгень

Вокзал ст. Рыбница

Произведен капитальный ремонт крыши вокзала станции Бэлць - Слобозия. Обновился и преобразился кассовый зал вокзала. Полностью заменены столярные изделия - окна и двери этого здания.

Хорошее впечатление производят на пассажиров - гостей нашей республики, заезжающих и с юга, железнодорожные вокзалы станций Тирасполь и Бендеры, Басарабяска. Старинный, но не стареющий вокзал станции Тирасполь пережил в канун профессионального праздника очередной этап омоложения: закончен капитальный ремонт крыши, заменены столярные изделия, то есть новыми окнами и дверьми встречает вокзал своих пассажиров. До конца нынешнего года планируется ремонт водопровода и отопительной системы Тираспольского вокзала. Столярные изделия вокзала станции Бендеры были также полностью заменены.

Перрон вокзала станции Басарабяска встретил своих пассажиров в канун Дня железнодорожников обновленным: строители выложили его специальной плиткой. Закончен капитальный ремонт внутри здания вокзала станции Кэлэрашь. Полностью закончен капитальный ремонт поста ЭЦ станции Ревака.

Столичный вокзал впечатляет любого гостя республики и пассажира, пользующегося железнодорожным транспортом, своим архитектурным ансамблем. Здесь также были произведены реставрационные работы залов вокзала, при этом был сохранен стиль и дух исторической эпохи возведения здания. Закончены работы по огнезащитной обработке деревянных конструкций кровли вокзала, а также ее ремонт, заменены окна и двери, построен новый кассовый зал. Отдельной строкой следует сказать о реставрации фасада здания вокзала станции Кишинев. Строители приложили все свое старание и вдохновенье, чтобы столичный вокзал вновь освежил свое лицо...

К 2003 году на всех оставшихся зданиях железнодорожных станций плоские крыши будут заменены на шатровые. В процессе ремонта и реставрации вокзалов станций дороги были использованы строительные материалы, приближенные к требованиям европейского стандарта.

В настоящее время ведутся работы по ремонту фасада управления ГП "Железная дорога Молдовы".

Беседовала Лилиана НИКИФОРОВА