Перевозки грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения,
в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог) - участниц Тарифного Соглашения
1. При перевозке грузов из/в государств, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участницами Тарифного Соглашения, в/из третьи страны, а также между станциями железнодорожных администраций (Железных дорог)-участниц Тарифного Соглашения:
1.1. В специализированном вагоне -цистерне, 2.1.2.8. настоящей ТП, к ставкам МТТ с коэффициентом 0,7 по ТП СНГ дополнительно применяются следующие коэффициенты:
| Для грузов позиций ГНГ 2705, 2711 |
До 800 км включительно |
К = 1,428 |
1.2. При перевозке грузаплодоовощной продукции (позиции ЕТСНГ 04100, 04200, 04300, 04400, 05100-05300, позиции и код ГНГ 0701-0710, 0803-0810, 12129100), производимой в государствах, железнодорожные администрации (Железные дороги) которых являются участниками Тарифного Соглашения, в рефрижераторном вагоне по ЧФМ к ставкам, рассчитанным по правилам настоящей ТП, применяется коэффициент 0,60.
1.3. При перевозке груза в вагоне и контейнере (кроме перевозок, осуществляемых по правилам пункта 2.1.2.6) глав, позиций, субпозиций и кодов ГНГ 28045090, 28049, 28054, 32121, 7106-7112, 7115, 74 (кроме 7401, 7418), 75 (кроме 7501), 76 (кроме 7615), 78, 79, 80, 81 (кроме 81052), 8302, 83079, 8309, 8311, 85481 к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 2 настоящей ТП, дополнительно применяется коэффициент 2,00.
1.4. При перевозке порожней приватной (не принадлежащей перевозчику) специализированной платформы для перевозки крупнотоннажного контейнера (возврат из-под выгрузки контейнера, подсылка под погрузку контейнера), к ставкам, рассчитанным в соответствии с пунктом 2 настоящей ТП, дополнительно применяется коэффициент 0,85.
1.5. При перевозке грузов транзитом по ЧФМ:
1.5.1. Плата определяется по ставкам, рассчитанным в соответствии с правилами настоящей Тарифной политики с применением коэффициентов, указанных в таблице или по тарифным ставкам при перевозках грузов по конкретным направлениям:
| № п/п |
Наименование груза (позиции, субпозиции, коды ГНГ) |
Маршрут перевозки |
Тарифная ставка в долл. США при перевозке грузов по конкретным направлениям или коэффициент к базовым ставкам |
| вагоны инвентарного парка (принадлежащие перевозчику) |
приватные вагоны (не принадлежащие перевозчику)6 |
| |
| 1 |
Уголь (2701,2702) |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,4 |
K=0,33
K=0,311 |
| Етулия - Новосавицкая |
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
| 2 |
Руды (2601, 7203) |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,4 |
K=0,33
K=0,312 |
| Етулия - Новосавицкая |
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
| 3 |
Руды и концентраты 26 (кроме 2601) |
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
K=0,56 |
K=0,56 |
| Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая |
| 4 |
Флюс известняковый (2521) |
Етулия - Новосавицкая |
K=0,4 |
K=0,33 |
| Джурджулешть - (Етулия) – Новосавицкая |
| 5 |
Минеральные удобрения 3102-3105 |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,52 |
K=0,47
K=0,433 |
| Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
| Вэлчинец – Унгень |
K=0,47 |
K=0,44 |
| Етулия – Новосавицкая |
K=0,52 |
K=0,47 |
| 6 |
Черные металлы 72 (кроме 7204, 7203) и изделия из черных металлов 7300 |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,63 |
K=0,63 |
| Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая |
| 7 |
Соль 2501 |
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
K=0,54 |
K=0,51 |
| Джурджулешть - (Етулия) - Новосавицкая |
| 8 |
Сахар 1701 |
Вэлчинец – Унгень |
K=0,6 |
K=0,6 |
| Унгень –Вэлчинец |
| 9 |
Нефтепродукты5 27090010, 27090090, 2712, 2713, 27149000, 2715, 2721-2749, 340319, 340399, 3404, 381121, 381129, 38170050, 38241000 |
Новосавицкая – Етулия |
K=0,4 |
K=0,4 |
| Етулия - Новосавицкая |
| Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
| Вэлчинец – Унгень |
K=0,4 |
K=0,37 |
| Унгены – Вэлчинец |
K=0,4 |
K=0,37 |
| 9.1 |
*Нефтяные масла5 2729, 2746 |
Новосавицкая –( Етулия) - Джурджулешть |
K=0,44 |
K=0,374 |
| 9.2 |
*Бензин специальный5 2722 |
Унгень - Вэлчинец |
- |
K=0,324 |
| 10 |
Смолы каменноугольные5 2706 |
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
- |
K=0,46 |
| 11 |
Сжиженные газы и углеводороды5 2705, 2711 (кроме 271129 бензин стабильный газовый)27071-27075, 27079920, 28011, 28013000 (фтор), 28013010, 28041-28044, 28112100, 28121100, 28141, 28539030, 2901, 2902, 29321200, 29333100, 29333955, 3817 (кроме 38170050) |
Новосавицкая – Етулия |
- |
K=0,64 |
Етулия - Новосавицкая |
- |
K=0,64 |
Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
- |
K=0,64 |
Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая |
- |
K=0,64 |
| 12 |
Акрилонитрил529261000 |
Новосавицкая – Етулия |
- |
0,59 |
| 13 |
Вина и вермуты виноградные (2204, 2205) напитки прочие сброженные 2206 |
Унгень - Вэлчинец |
K=0,49 |
K=0,49 |
| 14 |
Древесина 4401 |
Вэлчинец – Унгень |
45 т и более –
K = 0,57
40 т - и меньше –
K = 0,58 |
50 т и более –
K = 0,45
45 т – K = 0,47
40 т – K = 0,47
35 т - и меньше –
K = 0,5 |
Новосавицкая – Етулия |
50 т и более –
K = 0,53
45 т, 40 т -
K = 0,55
35 т - и меньше –
K = 0,57 |
50 т и более –
K = 0,5
45 т, 40 т -
K = 0,53
35 т - и меньше –
K = 0,55 |
| Новосавицкая – (Етулия) – Джурджулешть |
| 15 |
Кокс нефтяной 271311 |
Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая |
K=0,55 |
K=0,53 |
| 16 |
Груженые 20-ти и 40 футовые инвентарные и приватные крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры
|
По всем направления |
K = 0,7 |
| 17 |
Порожние 20-ти и 40 футовые приватные крупнотоннажные универсальные контейнеры, специализированные контейнеры |
K = 0,5 |
| 18 |
Возврат порожних приватных вагонов (которые не принадлежат перевозчику) и арендованных из под выгрузки угля, руды, кокса по Джурджулешть – (Етулия) – Новосавицкая |
K=0,6 |
| 19 |
Перевозки порожних приватных вагонов по ЧФМ (транзит, экспорт, импорт) |
K=0,85 |
| 20 |
Перевозки грузов в вагонах (кроме перевозок грузов в цистернах), кроме вышеуказанных по ЧФМ |
K=0,7 |
| 21 |
Перевозки грузов в цистернах, кроме вышеуказанных по ЧФМ |
K=0,75 |
Где:
1 При консолидированном минимальном объеме от 30 тыс./месяц по трем маршрутам Новосавицкая – Етулия - Джурджулешть, Новосавицкая – Етулия и Етулия – Новосавицкая.
2 При консолидированном минимальном объеме от 120 тыс. тонн/месяц по трем маршрутам Новосавицкая – Етулия - Джурджулешть,Новосавицкая – Етулия и Етулия – Новосавицкая.
3 В условиях перевозки консолидированного минимального объема 7 тыс.тонн и более в месяц, по маршрутам Новосавицкая – Етулия, Новосавицкая – Етулия - Джурджулешть и Вэлчинец – Унгень, и для каждой страны отправления.
4 Коэффициенты к базовым ставкам установлены для груженого рейса и не включают коэффициент пункта 9, данной таблицы, который дополнительно не применяется.
5 Перевозка в вагоне-цистерне.
6 Коэффициенты к базовым ставкам установлены для груженого рейса и не включают коэффициент 0,85, предусмотренный при перевозке груза в приватном (не принадлежащем перевозчику) вагоне, который дополнительно применяется в соответствие настоящей ТП.
1.5.2. Плата за перевозку груженых и порожних контейнеров в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерного поезда «ZUBR» исчисляется по ставкам (за контейнеро-км) в соответствии с таблицей:
| (долл. США за контейнеро-км) |
| Типоразмер контейнера |
Вагон инвентарного парка
(принадлежащий перевозчику) |
Вагон приватный
(не принадлежащий перевозчику)
|
| Груженый* |
Порожний |
Груженый* |
Порожний |
| Универсальный контейнер |
| до 20 футов включительно
| 0,224
| 0,111
| 0,190
| 0,095
|
| свыше 20 футов до 30 футов включительно
| 0,337
| 0,167
| 0,286
| 0,142
|
| свыше 30 футов
| 0,420
| 0,210
| 0,358
| 0,178
|
| Рефрижераторный контейнер |
| до 20 футов включительно
| 0,266
| 0,133
| 0,227
| 0,113
|
| свыше 20 футов до 30 футов включительно
| 0,399
| 0,200
| 0,340
| 0,171
|
| свыше 30 футов до 40 футов включительно
| 0,480
| 0,240
| 0,408
| 0,204
|
| свыше 40 футов
| 0,575
| 0,288
| 0,490
| 0,244
|
| Контейнер-цистерна (танк-контейнер) |
| до 20 футов включительно
| 0,279
| 0,146
| 0,238
| 0,124
|
| свыше 20 футов до 30 футов включительно
| 0,419
| 0,220
| 0,356
| 0,187
|
| свыше 30 футов до 40 футов включительно
| 0,506
| 0,253
| 0,430
| 0,216
|
*Плата за перевозку крупнотоннажных груженых контейнеров инвентарного парка исчисляется по ставкам, указанным в таблице, с применением коэффициента 1,18.
Не применяются повышающие коэффициенты к ставкам на перевозки контейнеров, в зависимости от наименования груза.
При перевозке универсальных контейнеров длиной 20 футов с максимальной (трафаретной) массой брутто 30 и более тонн и с фактической массой брутто более 24 тонн коэффициент 1,20 не применяется.
Плата за перевозку рефрижераторных контейнеров (в т.ч. автономных), исчисленная по тарифным ставкам таблицы, включает в себя стоимость перевозки дизель-генераторной установки с обслуживающим персоналом.
Плата за перевозку АТС, ИТЕ (съемного автомобильного кузова, полуприцепа) в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» исчисляется по ставке 0,176 долл. США за контрейлеро-км. Плата за перевозку порожней приватной (не принадлежащей перевозчику) платформы и пассажирского вагона исчисляется по ставке 0,06 долл. США за вагонно-км. Плата за проезд 1 проводника (водителя автопоезда) исчисляется по ставке 0,03 долл. США за 1 км.
Расчёт провозных платежей за перевозку по территории Молдовы в составе поезда комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерного поезда «ZUBR» осуществляется за фактическое расстояние в зависимости от маршрута перевозки в соответствии с графиком движения поезда.
Ставки действуют при условии установления аналогичных тарифов Железными дорогами-участниками проектов поезда комбинированного транспорта «Викинг» и контейнерного поезда «ZUBR».
|
