Округление массы и платежей

4.  Округление массы и платежей

 

     4.1. Для определения провозной платы и сборов принимаемая округленная масса груза в соответствии с правилами изложенными ниже.

    4.2. Масса груза (кроме домашних вещей) принимаемая для расчета провозных плат, округляется:

     при массе отправки до 10 т - до 100 кг - считая неполные 100 кг за полные;
     при массе отправки свыше 10 т- до полных тонн, считая неполную тонну за полную.

    4.3. Масса домашних вещей, сданных в количестве до 100 кг округляется:

     при массе свыше 20 кг - каждые неполные 20 кг принимаются за 20 кг;
     при массе свыше 100 кг - до полных 100 кг при массе отправки до 10 т.

    4.4. Упаковка (тара) груза, поддоны, приспособления, установленные для перевозки груза, входят в общую массу груза.

    4.5. При исчислении провозных платежей и сборов, когда в сборнике тарифов не содержится готовых ставок, округление их производится:

    до целых лей - по тарифным схемам на повагонные отправки и на отправки в крупнотоннажных контейнерах (массой брутто 20, 24, 30, 40 т);

     до 0,1 бань (целых 10 бань) - по тарифным схемам на отправки в средне-тоннажных контейнерах массой брутто 3 и 5 т на отправки грузов в сборных вагонах, на потонные платы и сборы, ставки на которые установлены до 0,1 лей;

    до 0,01 лей (целых бань) - на сборы, ставки на которые установлены до целых бань.

    При округлении плат до целых лей суммы менее 0,5 лей отбрасываются, а 0,5 лея и более увеличиваются до целых лей.

    При округлении плат до 0,1 лей суммы менее 0,05 лей отбрасываются, а 0,05 лей и боле увеличиваются до десятых частей лея.

    При округлении сборов до целых бань суммы менее 0,5 бань отбрасываются, а 0,5 бань и более округляются до целой бани.

 

www.railway.md  |  Best view with IE6, 800x600+ © Design by VitBo & s13